Con el subsecretario de Prevención del Delito, Eduardo Vergara, a la cabeza, este jueves fue la primera sesión de la denominada Fuerza de Tarea para Prevenir el Robo de Vehículos, instancia de trabajo público privado que es uno de los ejes del Plan Nacional de Seguridad, donde participaron, además de Vergara, el jefe del Servicio de Encargo y Búsqueda de Carabineros (SEBV), Luis Tenhamm; el jefe Contra Robos y Focos Criminales de la Policía de Investigaciones, Jorge Sánchez; el fiscal Miguel Ángel Orellana, jefe Alta Complejidad Fiscalía Regional Oriente; el ministro de Obras Públicas, Juan Carlos García; el secretario general de la Asociación Nacional Automotriz (ANAC), Diego Mendoza y el vicepresidente ejecutivo de la Asociación de Aseguradores (AACH), Jorge Claude, entre otras autoridades. Vergara dijo que se comenzará a trabajar en tres focos, que acá detalle.
Robos violentos. El subsecretario comenta que, según datos del Servicio de Encargo y Búsqueda de Carabineros, el 24% de los robos de vehículos se producen con "intimidación, violencia o sorpresa", y el 76% son robos de autos que están estacionados en la vía pública. Para combatirlos se fortalecerá el Plan Anti encerronas de Carabineros que viene operando desde 2021. Presentado por el expresidente, Sebastián Pifiara: considera la instalación de pórticos lectores de patentes, cámaras, drones y patrullaje con helicópteros, en los puntos donde se provoca el mayor número de encerronas. Entre 2019 y 2020, ya se instalaron 45 pórticos lectores de patentes en 35 puntos de 21 comunas de la Region Metropolitana, que representaron una inversión de la Subsecretaria de Prevención del Delito de $1.200 millones. "Nos preocupa particularmente el grado de violencia de los robos", declaró el subsecretario Vergara.
Por ningún motivo sin patente. "El segundo eje es abordar el mercado secundario y ahí el trabajo conjunto parte con mayor y mejor fiscalización a las desarmaduras. Avanzaremos en un empadronamiento y un registro de las empresas que venden autos", agregó Vergara. Y otro punto importante. "Mejoraremos los sistemas de inscripción vehicular, en que terminemos con la política que permite que por cinco días se pueda transitar sin patente (al momento de comprar un auto nuevo y esperar la obtención de la patente)", agrega. También se reforzará la fiscalización en las plantas de revisión técnica, para cooperar en la detección de vehículos robados.
Policías y Registro Civil. "Se necesita un tercer eje y que tiene que ver con la persecución, con la investigación, que nos permite que las instituciones del Estado identifiquen y desbaraten a las bandas que están ocupadas en este delito", dice el subsecretario. Acá se va a actualizar el sistema computacional API Auto Seguro, que permite que la Policía de Investigaciones y Carabineros puedan informar en tiempo real al Registro Civil e Identificación respecto a los encargos por robo de vehículos. También se entregará apoyo técnico a las gobernaciones para instalar más lectores de patentes en las autopistas y vías de mayor circulación vehicular.
Cruce de datos con el TAG. "Hemos convocado a las empresas concesionarias para que el robo de vehículos 10 abordemos en conjunto. Le hemos dado suma urgencia al cruce de información que tenemos a través de las autopistas, con la información de los TAG y de las personas que no los pagan, más las cámaras que nos ayudan a identificar donde más delitos suceden", afirm6 el ministro de Obras Públicas, Juan Carlos García. Leonardo Daneri, Presidente de Copsa (concesionarias de autopistas), comentó: "Tenemos que preocuparnos de la comunidad y del pais, tenemos una gran cantidad de datos de seguridad vial y los vamos a poner a disposición absoluta de las personas encargadas de la seguridad".
"Mejorar la inteligencia". Daniel Johnson, director ejecutivo de Fundación Paz Ciudadana, opina: estadísticas muestran que hay un porcentaje en aumento de vehículos que son robados y no son encontrados, por 10 que existe un mercado secundario que los desarma, clona o exporta y establecer medidas de control que 10 contengan es absolutamente necesario. Para lograr tener éxito es fundamental también profundizar en medidas que mejoren la inteligencia en la persecuci6n de las bandas que operan en este mercado ilícito y en la prevención del ingreso de nir50s y j6venes a ellas. Finalmente, recomendamos que se establezcan objetivos claros y medibles para estas medidas con plazos definidos y transparentados a la ciudadanía, de manera que podamos evaluar ágilmente si están siendo exitosas y se puedan corregir si no 10 son".