Según Humberto Acuña, corredor de seguros hace 24 años y dueño de HBM Corredores de Seguros, la compañía Sura ofrece una póliza que cobra por kilómetros recorridos, pero que además tiene un costo fijo mensual de $12.990. El seguro sin deducible tiene un costo de $45 por kilómetro; el que tiene un deducible de 5 UF ($143.582,6), cobra $27.
"Si un conductor transita más de 300 kilómetros al mes, el seguro por kilómetro le sale más caro que el tradicional", afirma Acuña.
Para cambiarse no se requiere pagar un monto adicional, pero la compañía de todas formas inspeccionará el vehículo (en estos tiempos es posible que se le solicite adjuntar de forma online fotos), advierte Acuña.
De acuerdo a Macarena Herranz, gerente de marketing y productos de seguros Falabella, que también tiene este producto, el beneficio de adquirir un seguro por kilómetros radica en que se paga una tarifa de base pequeña ($12.990, en el caso de los que ofrece Falabella) y luego por los kilómetros recorrido, lo cual depende de la marca, modelo y año del vehículo, además del riesgo que presenta el asegurado.
Como promoción, Seguros Falabella ofrece por junio y julio por $18.990 máximo, sin importar cuánto utilice el vehículo, siempre y cuando se contrate antes del 30 de junio.
"Lo ideal es comparar en el cotizador del sitio web un seguro full protección con otro que cobre por kilómetros y dependiendo del uso que el conductor estima que le dará al automóvil, tomar la determinación. Ambos protegen contra daños propios e incluyen responsabilidad civil. Las asistencias no son iguales, ya que el full protección tiene una oferta más amplia; aunque el por kilómetro tiene las básicas, como el vehículo de reemplazo o la grúa", precisa Herranz.
"En promedio, un cliente que contrataba un seguro por kilómetros antes de la pandemia, conducía entre 500 y 550 kilómetro al mes (según cifras de la startup)", sostiene Herranz.
¿Conviene?
Juan Cifuentes Mora, director de clientes y desarrollo de negocios de Sura, cuantifica el impacto del ahorro en el seguro por kilómetro: "Una persona que recorre menos de 200 kilómetros puede obtener un ahorro de hasta 50% en el valor de seguro. Esta póliza entre las mismas coberturas que uno tradicional, pero adicionalmente le permite al cliente incorporar asistencias extras de acuerdo a sus preferencias. Así, por ejemplo, 30% cambia la asistencia básica por la full, donde se encuentran servicios para el conductor como la revisión técnica y mantención, traslado desde o hacia el aeropuerto, revisión mecánica antes del viaje a domicilio, entre otras".Felipe Berger, magíster en Economía y en Políticas Públicas e investigador del Instituto Libertad y Desarrollo, explica que en Chile el estándar de uso de automóvil anual varía entre 10.000 y 15.000 km. al año para personas que no ocupan el vehículo para trabajar; sí para ir a la oficina diariamente.
"Si el automóvil está en la casa estacionado, claro que conviene cambiarse a una póliza por kilómetro recorrido, pero la pregunta es si se puede o no porque estos contratos tienen duración. Hay que analizar si existe la flexibilidad para hacerlo durante tres meses, por ejemplo, que podría ser el periodo en que el vehículo esté detenido (debido al coronavirus). Es recomendable cambiarse si se puede hacer transitoriamente", sostiene Berger.
Para evitarse problemas una vez que se vuelva a utilizar el vehículo diariamente, Juan Ignacio Contardo, doctor en Derecho y académico de la Facultad de Derecho de la Universidad Diego Portales, recomienda analizar detalladamente el tiempo en que se estará sujeto a una póliza de kilómetros recorridos y si luego es factible cambiarse, cuando se estime que conveniente.
"Hay diferencias entre las pólizas y los seguros son muy de detalles", afirma Contardo.
Ejemplo de un seguro por kilómetro recorrido
El corredor Humberto Acuña cotizó un seguro para un auto común, un Chevrolet Sail de 2017, que pagaría entre $28.000 y $30.000 mensuales por una póliza tradicional, dependiendo del historial del conductor.
- Aseguradora: Sura
- Cobertura: full, similar a una póliza normal.
- Para deducible de 5 UF ($143.582)
- Tarifa base fija de $12.990 más $45 adicional por kilómetro recorrido.
- Con 300 kilómetros recorridos al mes, cuesta $21.090 ($12.990 de base + $8.100 por recorrido).
- Si se mantiene ese recorrido durante el año, la póliza tendrá un costo anual de $253.080.
-Plan sin deducible
- Tarifa base fija de $12.990 más $27 adicional por kilómetro recorrido.
- Con 300 kilómetros recorridos al mes, el costo es de $26.490 ($12.990 de base + $13.500 por recorrido).
- Si se mantiene ese recorrido durante el año, la póliza tendrá un costo anual de $317.880.